Retour sur l’incident du 10 mars : que s’est-il passé sur le RER B ?

Bonjour à toutes et tous,

Mardi 10 mars, en début d’après-midi, la circulation du RER B ainsi que celle de la D, H, K et certains TER, a été fortement perturbée. Vous avez été nombreux à nous écrire ou à partager votre expérience, et on voulait aujourd’hui prendre le temps de vous expliquer simplement ce qui s’est passé sur la ligne B, pourquoi la situation a mis du temps à revenir à la normale et comment les équipes se sont mobilisées pour limiter l’impact sur vos trajets.

Mais avant tout : nous tenons à nous excuser sincèrement pour la gêne occasionnée.

Une panne informatique à l’origine des perturbations

Vers 13h15, une panne informatique importante a touché les systèmes qui permettent de gérer la circulation des trains sur la partie nord de la ligne, entre Mitry-Claye/CDG et Gare du Nord dans les deux sens.

Concrètement, ces systèmes permettent notamment :

• De suivre la position des trains,
• De gérer la signalisation ferroviaire,
• D’informer les agents et les voyageurs en temps réel.

À la suite de cette panne, les équipements de signalisation se sont automatiquement mis en sécurité (l’équivalent de feux rouges), ce qui a entraîné l’arrêt immédiat de plusieurs trains, parfois entre deux gares.

Par mesure de sécurité – qui reste toujours notre priorité – les circulations ont donc été interrompues sur la zone SNCF du RER B pendant deux heures environ.

Quelles conséquences pour les voyageurs présents dans les trains et en gares ?

Cette situation a eu plusieurs conséquences :

• Des trains immobilisés, parfois en tunnel ou entre deux gares,
• Des informations voyageurs temporairement indisponibles en raison de la panne des outils informatiques,
• Des perturbations qui ont continué même après la réparation de l’incident.

Nous savons que ces situations sont particulièrement inconfortables et peuvent être source d’inquiétude, notamment lorsque l’attente se prolonge sans information précise.

Une mobilisation immédiate de l’ensemble des équipes du RERB, côté SNCF bien sûr mais aussi RATP

Dès le début de l’incident, une cellule de crise a été activée pour coordonner les actions à mener.

Parmi les mesures mises en place :

• l’intervention rapide des équipes techniques pour identifier et corriger la panne,
• La mobilisation d’agents en gare et sur le terrain pour informer et orienter les voyageurs, et sur fil X,
• La mise à quai des trains qui pouvaient l’être,
• l’organisation d’évacuations encadrées lorsque cela était nécessaire.

Au total, plusieurs dizaines d’agents ont été mobilisés pour accompagner les voyageurs et sécuriser les situations les plus sensibles.

Un travail main dans la main au CCU de Denfert-Rochereau

Cet incident a aussi montré l’importance du travail collectif entre les équipes RATP et SNCF.

Au Centre de Commandement Unique (CCU) de Denfert-Rochereau, les équipes des deux entreprises ont travaillé ensemble pour :

• Adapter le plan de transport en temps réel,
• Organiser les retournements de trains notamment à Gare du Nord,
• Préserver autant que possible la circulation sur la partie sud de la ligne,
• Préparer la reprise progressive du trafic,
• Informer en temps réel les voyageurs sur notre fil X

Sans cette coordination étroite, les conséquences sur la période de pointe du soir auraient pu être beaucoup plus importantes.

Pourquoi le retour à la normale a pris du temps ?

Même après la réparation de la panne vers 15h30, l’ensemble du trafic n’a pas pu reprendre normalement immédiatement.

Plusieurs raisons expliquent cela :

• Le positionnement inhabituel de nombreux trains sur la ligne,
• La nécessité de réorganiser progressivement les circulations sur l’ensemble de la ligne,
• La présence de voyageurs sur les voies.

Le trafic est ainsi resté perturbé pendant plusieurs heures avant un retour à un fonctionnement régulier en soirée.

Restons en contact

Nous savons que ces incidents suscitent des questions légitimes. Si certains points restent flous ou si vous souhaitez que nous expliquions d’autres aspects du fonctionnement de la ligne, n’hésitez pas à nous les partager en commentaire. Vos retours sont précieux et nous permettent aussi d’améliorer la façon dont nous vous informons.

Encore une fois, merci pour votre patience pendant cet incident et merci également aux équipes qui se sont mobilisées pour permettre une reprise du trafic le plus rapidement possible.

À très bientôt sur notre site