Les travaux sur votre ligne avancent
Alors que l’interruption estivale se poursuit, les différentes opérations avancent conformément au calendrier prévu. À ce jour, aucun retard n’est à signaler.
SNCF Réseau et la RATP vous informent sur l’avancement des travaux actuellement menés sur le RER B.
Les équipes interviennent simultanément sur plusieurs secteurs de la ligne.
Plusieurs chantiers regroupés en une seule interruption
Pendant 23 jours, plusieurs centaines de personnes sont mobilisées sur plus d’une dizaine de projets.
Cette organisation, appelée « massification des travaux », consiste à regrouper plusieurs opérations pendant une même interruption de circulation.
Elle permet de réaliser en trois semaines des travaux qui auraient autrement nécessité de nombreuses fermetures ponctuelles, plusieurs week-ends d’interruption ou une succession d’opérations nocturnes.

Sur la partie sud de la ligne, les équipes interviennent notamment pour renouveler les appareils de voie, les rails, les traverses et le ballast. Elles préparent également le déploiement du futur système NExTEO et poursuivent le chantier de désaturation de la gare de Cité Universitaire.
Renouvellement des voies, des traverses et du ballast : chaque opération répond à un enchaînement technique précis.
Des opérations majeures au nord de la ligne
D’importants travaux sont également conduits sur la partie nord du RER B.
À Paris Gare du Nord, SNCF Réseau réalise un chantier exceptionnel avec le remplacement de 26 appareils de voie en seulement trois semaines. En parallèle, 1 400 mètres de voies et de ballast ainsi que 900 mètres de rails sont renouvelés.

Les équipes interviennent également sur les caténaires entre Aulnay-sous-Bois et Mitry-Claye, sur le pont-rail du canal de Saint-Denis et sur plusieurs ouvrages ferroviaires stratégiques.
Dans les secteurs souterrains, les travaux nécessitent une organisation logistique particulièrement rigoureuse.
Une mobilisation collective au service du RER B de demain
La progression des chantiers repose sur l’engagement et la coordination de nombreux acteurs : agents de la voie, spécialistes de la signalisation et de l’énergie, équipes de génie civil, conducteurs d’engins, responsables de la sécurité ferroviaire, chefs de projet et entreprises partenaires.
Des équipements spécialisés sont utilisés pour assurer la précision et la fiabilité des interventions.

Cette mobilisation collective permet de faire avancer les opérations dans les délais prévus. Ces travaux s’inscrivent dans un programme sans précédent de modernisation du RER B, représentant près de 5 milliards d’euros d’investissement co-financés avec IDFM au cours des cinq prochaines années.
Nous savons que cette interruption entraîne des contraintes importantes et un allongement des temps de parcours. Au-delà de ces difficultés immédiates, les travaux réalisés cet été sont indispensables pour entretenir et moderniser les infrastructures et préparer une ligne B plus fiable, plus accessible et plus performante.
Merci pour votre patience.
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